Intervencions del BLOC en comissions informatives

El BLOC ha intervingut en relació als diners per a inversions en el municipi, a l’anul·lació de la modificació del PGOU i al traçat del TRAM per Ribalta.

- El portaveu del BLOC, Enric Nomdedéu, ha preguntat per la venda del patrimoni municipal del sòl la qual, segons el pressupost municipal, ha de servir per finançar les inversions a la ciutat. Se’ns ha respost que han eixit dues parcel·les a la venda, una al Grau i una altra en el Pla Parcial Censal, de 2,5 milions de metres quadrats, per a fer habitatges protegits de preu concertat. Aquesta segona ha quedat deserta. Això vol dir que el 50% del sòl posat a la venda no s’ha pogut vendre i que, per tant, es va acomplint el que des del BLOC vam anunciar: que els diners per a les inversions municipals penjaven d’un fil. A més a més, quan isquen a la venda la resta dels solars encara se saturarà més un mercat ja paralitzat. Tot plegat, al BLOC ens preocupa, i molt, que les inversions depenguen d’unes vendes de sòl que difícilment es completaran.
- Nomdedéu ha reiterat la sol·licitud del testimoni d’execució de sentència que deixa sense efecte la moficació del PGOU. El vicealcalde ens ha tornat a donar llargues i, a més, ni tan sols ens ha facilitat el teòric document a través del qual l’Ajuntament va sol·licitar a la Generalitat el testimoni d’execució de sentència. Per al BLOC, només hi ha dues possibles explicacions: o ens neguen la informació o la informació no s’ha sol·licitat a la Generalitat i, per tant, l’equip de govern menteix en comissió informativa.
- Nomdedéu ha formulat la següent pregunta: En l’hipotetic cas que, a conseqüència del projecte del TRAM, la Conselleria sol·licite una remodelació en la Plaça de la Independència que implique moure la Farola de l’actual ubicació, estaria el govern municipal disposat a estudiar-ho? La resposta que se’ns ha oferit és que no, en cap cas. D’aquesta manera, és evident que el TRAM haurà de vorejar la Farola, fet que ratifica, per si algú no el tenia clar, la voluntat de tallar en dos Ribalta és únicament política, no tècnica. Si el TRAM pot vorejar la Farola, pot vorejar també Ribalta.

4 de maig de 2009 | Compartir Compartir Compartir
Sense comentaris.

Deixa un comentari

Els missatges no estan moderats, per favor utilitzeu un llenguatge correcte sense descalificacions personals. Entre tots podem fer un debat positiu i amigable.

Cal omplir aquestes dades per a enviar el teu comentari; el teu email no serà publicat enlloc, ni utilitzat sense el teu consentiment explícit.

Deixa un comentari al Facebook

El teu missatge serà enviat a través de Facebook; esta web no tindrà cap control sobre les dades enviades.