Nomdedéu (BLOC): “Segons la Conselleria, la comunicació entre Castelló i el nou aeroport s’haurà de realitzar a través d’un tren d’alta velocitat, solució poc pràctica, cara per a l’usuari i que alentirà el pas del tren d’alta velocitat”.

El portaveu del BLOC a l’Ajuntament de Castelló, Enric Nomdedéu, ha declarat hui que “des del nostre Grup, estem molt decebuts per la resposta que hem obtingut per part de la Conselleria d’Infraestructures i Transports, després que el nostre diputat Josep Maria Pañella preguntara quina connexió ferroviària està prevista entre la ciutat de Castelló i el nou aeroport. Resulta que des de Conselleria es té previst que l’aeroport tinga una estació en la línia d’Alta Velocitat del Corredor Mediterrani; des del BLOC, entenem que açò no és una connexió adequada en absolut, perquè l’Alta Velocitat ha de servir per cobrir grans distàncies, i no per unir la capital amb el nou aeroport. Si els viatgers que arriben en avió al nou aeroport han de dependre d’una parada de l’Alta Velocitat per cobrir 35 quilòmetres, allò que s’aconseguirà és ralentir el tren d’Alta Velocitat, encarir el trajecte per als viatgers en avió i, a més, dificultar els trajectes llargs del tren ràpid, ja que els viatgers ocuparien una gran quantitat d’espai que després quedaria buit. Per no parlar de la freqüència amb que passarien els trens d’alta velocitat, que podria motivar grans esperes per als viatgers que apleguen en avió”.

Nomdedéu ha afegit que “des del BLOC tenim clar que allò que cal és un tren llançadera específic i directe entre Castelló i l’aeroport, com ja existeix en altres aeroports com el de Barcelona. Un tren ràpìd de rodalies que connecte amb molta freqüència i a un preu raonable l’aeroport i la capital i que, este sí, poguera fer alguna parada més en alguna població. O és que l’Alta Velocitat també haurà d’anar fent parades en cadascuna de les poblacions del entorn de Castelló? Tot plegat, estrafolari i vergonyós”.

Finalment, el representant nacionalista ha comentat que “una infraestructura com un aeroport requereix de comunicacions a l’alçada, pròpies i específiques, que no es poden deixar a la improvisació. Per això reclamem una connexió ferroviària digna i eficient, que permeta la interconnectivitat entre mitjans de transport”.