Nomdedéu (BLOC): “Reptem als senyors Moliner i Soler a que presenten abans de dissante dos recorreguts segurs per a creuar la ciutat en bici de nord a sud i del Grau a l’UJI”.

El portaveu del BLOC a l’Ajuntament de Castelló, Enric Nomdedéu, ha declrat este matí que “l’aposta per les bicis de lloguer realitzada pel PP –que va ser anunciada, per cert, per l’equip de govern, una hora després que el BLOC la plantejara en roda de premsa –naix amb una deficiència injustificable: la manca d’una xarxa segura i extensa de carrils bici que vertebre la ciutat”.
Segons Nomdedéu “les declaracions de l’equip de govern apostant, teòricament, per este mitjà de transport, ens semblen d’un cinisme insuportable; la nostra ciutat no està, desgraciadament, -i fruit de les polítiques urbanístiques i d’ordenació del trànsit realitzades per les corporacions succesives –preparada per a les bicis. Els pocs carrils bicis que hi ha –alguns d’ells en estat deplorable per manca de manteniment –no tenen quasi utilitat pràctica. Els de les rondes exteriors poden servir per fer esport, però no hi ha carrils que servisquen per que la gent vaja a treballar, o a classe, o es desplace per dins de la ciutat”.
El portaveu del BLOC ha comentat, referent a la política de mobilitat del PP que “hem vist fracassar a Tovar, a Moliner, i ara a Soler. Tots tres van encetar el seu mandat al capdavant de les seues responsabilitats en matèria de mobilitat parlant de consens i de voluntat d’escoltar totes les opinions. En època de Javier Moliner es va signar un Pla de Mobilitat que ja resulta polèmic en el seu origen, per la decissió del PP de presentar-lo en públic abans de pactar-lo amb l’oposició. Només el sentit de la responsabilitat va fer que el BLOC tornara a seure amb el PP i reprenguera les negociacions després del trencament. Eixe pacte ha estat vulnerat pel PP, per la qual cosa deixa de tindre vigencia”.
Nomdedéu també ha manifestat que “el senyor Soler va ser l’únic dels tres responsables polítics que va cedir a les pressions de l’oposició i els diferents sectors representats al Fòrum, per tal d’establir una periodicitat en les reunions, i una ordre del dia. Però tot això no va ser més que un miratge. Fa mesos i mesos que incomplint els acords han deixat de convocar el Fòrum. Així, cada vegada que hi ha una decissió important que prendre sobre mobilitat, es desarticula el Fòrum de Transit, on volem recordar que estem representats els partits, les associacions de veïns, els comerciants, el taxistes, els transportistes, les autoescoles, els grups ecologistes, etc. El TVRCAS no ha passat pel Fòrum, com tampoc ho ha fet l’estudi sobre mobilitat recentment licitat; de fet, ni tan sols s’ha convocat el Fòrum per la commemoració del dia sense cotxes. Ja no es cuiden ni les formes”.
Finalment, el regidor nacionalista ha volgut “reptar al senyor Soler i al senyor Moliner, a presentar en públic, abans del dissabte, dos recorreguts segurs per a ciclistes que vagen del Grau a la UJI i un altre que creue Castelló de sud a nord. Si no hi ha això, la seua proposició no té més sentit que el de la demagògia barata a la que ens tenen acostumats. També els reptem, ja que estem, a que posen a disposició abans de dissabte bicicletes de mountain-bike per passar pels carrers en obres i pels trams de carril-bici amb bonys”.